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東方財富網:拿了就走 可口可樂的“第一次”給了它
2018-08-08

長沙有一家名叫“胖子批發部”的便利店,坐落在老城區白沙路。今年6月,這家店經過一番改造,一下從默默無聞成為了附近的“名店”。牌匾上印刷著紅彤彤的 “可口可樂”和“京東便利店”字樣,年輕人跑進跑出,拿了飲料不給錢,紛紛發起了朋友圈。

這是可口可樂“520計劃”在全國的第一家試點店,店里的可口可樂智能自助冰柜成為大家關注的焦點。老板娘不無得意地介紹說:“這是可口可樂全國第一臺AI智能全自助冰箱,就放在我這里試點。掃碼開門,直接從冰箱拿了就走,錢就入賬了,好方便。” (“520計劃”:可口可樂與京東新通路合作,探索幫助傳統食雜店女性經營者轉型智慧型便利店的可行性方案)

據了解,這臺高科技冰柜的技術提供方來自YI Tunnel──一家來自北京、以大量清華工程師為研發后盾的AI零售解決方案提供商,億邦動力曾多次對其進行報道。日前,億邦動力再次來到YI Tunnel,對其最新的落地情況與未來商業布局進行了一次摸底。

成本和場景的商業算法

“我們的智能冰柜是軟硬件一體機,冰柜內的攝像頭基于人工智能動態純視覺技術,通過識別”消費者拿取/放回商品動作“來判斷購物明細,識別準確率達99%以上。”這是YI Tunnel工程師對可口可樂智能自助冰柜的介紹。

看似簡單的邏輯,關鍵點在于“動態純視覺”。在無人貨柜遍地開花的年代,零售從業者都已從最初看到DEMO時的激動回歸理性,選擇一個識別率高、價格便宜的解決方案成為占C位的商業考量。

在每層貨柜的頂上架個攝像頭,從上往下看商品的,是靜態識別方案。為了讓攝像頭能看到所有的貨品,下層的貨屜至少要延長20公分,且商品無法重疊擺放,至多要浪費一半以上的貨柜空間;

而以Amazon Go為代表的多傳感器解決方案,利用視覺、紅外、RFID、重力感應等多維感應數據結合形成方案,既面臨成本過高的問題,也沒有在面對視覺識別方案時體現出質的差距,反而始終無法落地商用。

YI Tunnel的動態純視覺方案則在柜門內設置兩個攝像頭,通過判斷人手拿貨關門的一系列動作,識別用戶拿走了什么,關門后自動扣款完成支付,較好地兼顧了貨柜的實用性與經濟型。

一項技術誕生,人們開始想象商業應用;但直到技術成熟且便宜,人們才會真正開啟大規模商業落地。一年前,無人風口正盛,豬都能飛起來;一年后的今天,市場開始冷寂,真正能不斷往下走的,都是落地能力強的企業。

這是一個不需要市場教育的行業,因為toB企業的客戶喜歡用錢投票,關心的是商業本質。如此,成本和應用場景成為無人零售解決方案提供商苦苦思索的問題,前者關乎市場接受,后者關乎市場規模。YI Tunnel創始人吳一黎向億邦動力表示,兩年的專注視覺識別,讓YI Tunnel終于摸到了這兩者的門框。

成本上,由于應用了純視覺的識別方案,YI Tunnel柜機的硬件成本只需要在傳統貨柜的基礎上增加攝像頭和GPU計算卡,與帶蛇形貨道或自動升降機的售貨機相比,成本可以控制在前者的一半以下。相比Amazon Go,更是只有8%;

場景上,冷柜、冰柜本就是充斥于大街小巷的基礎零售單元,但因為許多都擺在門店內,加裝傳統的自動售貨系統顯得多此一舉,但采用純視覺的智能貨柜則能為消費者提供和之前類似的體驗,同時降低了普通售貨機的貨損,一舉兩得。

事實上,智能貨柜并非YI Tunnel的唯一產品,YI Tunnel推出的第一件產品是面向商超的智能結算臺,如今更是找到了商超之外的全新場景。吳一黎透露,YI Tunnel已經和某全球知名的生產制造企業合作,在它們的企業食堂里大量安裝智能結算臺。在超大型工廠中,十萬名員工可能需要在一個小時內吃完午飯,食堂的運營壓力是巨大的,在巨量人群面前,再厲害的精算師都難免算錯價格。如今,工人們只需要直接把飯菜放在智能結算臺上,一秒識別出價格后刷員工卡即可快速支付,極大提高了結算的效率。

如今,YI Tunnel能夠識別三萬種商品,逼近沃爾瑪的SKU總數,連人很難分辨的紅心火龍果、白心火龍果也能識別出來。經過測試,準確度甚至比人對圖片的認知還要高。

億邦動力了解到,今年5、6、7三個月,YI Tunnel的月均銷售額分別是上個月的三到四倍,來自頭部企業的單量飛漲,為美國合作伙伴提供的機器也將在美國正式上線……專注視覺算法的YI Tunnel,如今也找到了自己商業上的那套算法。

數字化與零售CRM

在此前對地平線智慧零售的專訪中,億邦動力曾經提到:“從電商時代走來,對線上數據的分析已經成為基礎能力,但線下零售有著更為復雜的場景和變量,定位與分離標簽顆粒的復雜程度更高,數字容器也必須改頭換面……”

考慮到要讓智慧零售走進千家萬戶,就必須對傳統零售企業的管理思維、組織架構和人員體系進行更新,地平線提出了“智慧零售解決方案是零售企業的ERP”的觀點,讓筆者印象深刻。

而在這次與YI Tunnel的接觸中,吳一黎也提出了“新型零售CRM”的想法,其本質相相通,無非是更靠前與更靠后的區別。在吳一黎看來,過去的CRM記錄的僅僅是POS信息,而新型零售CRM應當能記錄人貨場的三維全景信息。

如今,所有的YI Tunnel設備都能在簡單的視覺識別商品之外,全息獲得消費者和貨的交流互動行為,為零售商提供更精準的零售數字統計,賦予其更自動化的決策機制。

最初的數字化發軔于營銷端,打通線上線下會員體系是重要的一步,精準推送結合相對近場的零售,使得消費者進入了沉浸的零售時代。隨著數字化的深入,經營端和管理端開始配合營銷端進行改造,自動化工具出現,更復雜的統計系統成為新一代零售的標配。億邦動力以為,將一個區域內的零售全景進行數字化是信息折疊的過程,從二維到三維的轉化,賦予了決策者全新的穿透視角來理解生意。同時,智能技術加持下數字化也是一個減少混沌的過程,它直接跳過不精確的數據源采集,替代過去復雜粗暴的統計方法和誤差,利用實時采集得到了最清晰的數據集合,使統計不再云遮霧繞。

在YI Tunnel的數字化能力下,零售商可以更具針對性地進行營銷、實時監測和調整SKU及庫存、優化產品陳列與組合等。同時,零售商也能比以往更輕易地搭建起屬于自己的會員體系。隨便找一家羅森或者711進行統計,每天在店里購買的人中可能只有不到30%是它們的會員,剩余的70%如若不加運營便是被浪費的資產。而通過視覺識別的方式把消費者的Face ID與Membership ID交叉統一,任何一個消費者到店后都能獲得數字留存,且在下次到店后持續被統計并接收營銷信息,成為“不是會員的會員”。

數字化是智能商業的基礎,YI Tunnel則在場景和先發上具有優勢。一切紙上談兵的數字化積累都沒有意義,真正的運營才能給數字化最好的數據哺育,落地能力成為重中之重。當億邦動力問起吳一黎“YI Tunnel的技術壁壘是什么”的時候,他說是“兩年來走過的坎,淌過的河別人都要重跑一遍,而且未必都能保持持續的專注”。而當億邦動力問起數字化的壁壘時,吳一黎說:“先做一個無人店出來,再談全息數字化吧。”

落地能力,終究是新事物最原始的競爭力。


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